Lò xo khuôn AB 22 x 40 Lò xo tải trọng cực nặng màu nâu Lò xo khuôn dập, máy ép nhựa, trong ly hợp và phanh xe ô tô…

Lò xo khuôn AB 22 x 40
Lò xo tải trọng cực nặng màu nâu
Lò xo khuôn dập, máy ép nhựa, trong ly hợp và phanh xe ô tô…

Lò xo khuôn AB là Linh kiện khuôn mẫu được sơn ngoài màu nâu được sử dụng trong khuôn ép nhựa, đột dập kim loại để nén đẩy sản phẩm
Lò xo AB – Tải trọng cực nặng – Màu nâu – Tiêu chuẩn JIS- Thép dẹt
Chiều dài tự do L=40mm
Đường kính ngoài D = 22mm
Ngoài các thông số hình học kể trên, khi lựa chọn lò xo bạn cần chú ý thêm tải trọng tối đa, nhiệt độ làm việc của lò xo.

Lò xo tải hay còn có tên gọi khác là lò xo khuôn mẫu. Tiếng anh gọi là Die Spring. Lò xo tải thường hoạt động giống như lò xo nén tiêu chuẩn nhưng là phiên bản chịu lực cao hơn. Nó có cấu tạo gồm 1 dây xoắn ốc (helicoil) với biên dạng mặt cắt ngang của dây là hình chữ nhật. Hai đầu của lò xo khuôn mẫu thường được mài phẳng để tăng diện tích tiếp xúc của lò xo. Lò xo khuôn có thể hoạt động ổn định và đáng tin cậy trong môi trường khắc nghiệt về tải trọng, nhiệt độ, áp suất và hạn chế về không gian. Lò xo tải được sử dụng phổ biến trong máy móc, khuôn dập, máy ép nhựa, trong ly hợp và phanh xe ô tô…
Lò xo tải thường được chế tạo từ thép hợp kim (hợp kim Chrome) được tôi luyện trong dầu. Chrome làm cho lò xo có khả năng chống chịu ăn mòn và mài mòn cơ học tốt hơn. Bên cạnh đó còn có hợp kim chrome silicon và chrome vanadium, chúng ít được sử dụng hơn. Chrome silicon và chrome vanadium làm tăng độ chính xác khi chế tạo, giảm thiểu các điểm ứng suất và có thể hoạt động ở nhiệt độ cao hơn. Lò xo tải sẽ được phủ một lớp nhựa Vinyl màu dẻo để biểu thị tải trọng của lò xo.

Lò xo tải sẽ đàn hồi trở lại vị trí ban đầu của nó sau khi lực tác dụng bị ngắt. Nhờ vào công dụng này mà lò xo tải được ứng dụng rất nhiều trong công nhiệp và dân dụng hàng ngày. Lò xo tải được thấy nhiều trong các máy dập, máy đúc khuôn mẫu, máy ép, trong ly hợp động cơ ô tô và phanh ô tô.